曾经在终端市场无比强势的奥迪Q5，在变成如今的奥迪Q5L之后，已经不见那种一骑绝尘的气势。这其中宝马X3的国产“功不可没”。不过，正因为这种良性竞争，使得消费者可以拥有更多实惠的选项。虽然很多时候，这也是一种“幸福的烦恼”。比如邻居家的陈阿姨，正好就在这两台车之间徘徊许久了。

奥迪优惠大？去年车源紧，再等等

其实从去年开始，陈阿姨就一直在关注包括奥迪Q5L、宝马X3在内的诸多车型，不过注意力主要还是集中在这两台车身上。除了因为品牌比较符合需求，同时周围的朋友也有很多就是这两台车的用户，并且对产品评价都不错。然而去年市场上车源都不是很多，而且价格也不是很给力。特别是她朋友跟她介绍过奥迪的优惠一向是很大的，这给她心里也埋下了心理暗示，总想着再等等看。反正手头也不是没有车子用，所以也不差这一年时间。

今年开春之后，随着车源情况的好转，之前加过的销售都开始有底气高频“轰炸”陈阿姨的手机。而她也陷入了两个选择困难症之中。第一个自然是奥迪Q5L和宝马X3到底选谁呢？第二个就要剧透了，陈阿姨最后下单的还是奥迪Q5L，但选择哪一款，可颇费了一番功夫，这又是怎么回事呢？我们就先来看看她入手奥迪Q5L到底是个什么情况。

丐版+选装，不比直接豪华型更香？

首先现在店内的车源情况是好多了，作为奥迪Q5L销售主力的40T车型基本能做到现车销售，库存多以走量的黑、白、灰色外观为主，而白色也是她此前比较中意的颜色。据说这家店上个月卖4台车，就有一台是奥迪Q5L。具体车型来说，库存最充足的是40T 豪华动感型。陈阿姨对动感型的外观还是相对更为满意的，毕竟致雅型连她都觉得有点老气了。

但是对豪华动感型而言，某种程度上可以算是40T的顶配了，虽说还有一款更贵的RS套件燃速型，但其配色都是固定的，很多比较实惠的选装件也不支持，肯定是不考虑的。回到豪华动感型身上，比时尚动感型贵了1.9万元，但其实很多多出来的配置她并没有兴趣，倒不如选择低配的时尚动感型再选装。实际上，在针对性地选装了全景影像、方向盘加热、前排座椅加热、后排座椅加热等配置之后，也就多花万把块钱。

最后就是最核心的价格问题了，奥迪Q5L现在的优惠确实让陈阿姨很满意。目前分期购车的现金优惠几乎可以触摸到8万元大关，即使选择全款购车也只不过少优惠5000元左右。分期虽然可以免手续费，但是利息还是有的。如果以首付三成来计算的话，算下来利息总额的开销，都快跟前面选装件的价格还贵了。于是她感觉分期也不划算，所以还是选择了全款。

算上前面的选装件，全款拿下这台她心仪的时尚动感型，落地也不过37万元出头。加上现在车源情况不错，白色也是主流配色，就算选装了，提车大概也就个把月时间。如果不算选装的话，这台奥迪Q5L的落地价格，比它的裸车官方指导价还要少3.5万元左右。

空间大、价格低？坐得舒服很重要

那么陈阿姨只是因为价格因素就放弃了宝马X3吗？其实她先去的还是宝马4S店，并且也进行了试驾。不过一向只把车当代步工具用的陈阿姨，并没有觉得两款车开起来有明显的区别，动力也是差不多的。硬要说有什么开起来的区别，或许奥迪Q5L给人感觉大一点，进出车位会有点吃亏，所以她后来选装了全景影像。

回到宝马X3这边，在又一次的体验之后，陈阿姨还是求证了两台车在空间上的全方位差距。在宝马店里，她甚至感觉宝马X1的后排都要比X3的更大。空间还是一个方面，在之后与奥迪Q5L的对比中，她还发现同样入门级的宝马X3，在座椅上省去了腰部支撑的调节。特别是在其它配置大差不差的情况下，这对颈椎、腰椎不好的陈阿姨可不是个什么好消息。

而最后的情况前面已经介绍了，在奥迪Q5L和宝马X3入门车型指导价都差不多的情况下，奥迪Q5L裸车优惠幅度是宝马X3的两倍还多。所以陈阿姨很自然的在自己的需求下，选择了针对性加装后的奥迪Q5L。

写在最后：

至于买车时价格上占的“便宜”，会在卖车的时候“吐出来”吗？我们参考线上的二手车信息，一台奥迪Q5L 2020款 40 TFSI 荣享进取型（黑色），上牌约2年时间，里程约2.6万公里，目前二手车要价大约31万元。

而另一台宝马X3 2020款 xDrive28i M运动套装（白色），上牌约2年，里程约1.5万公里，目前二手车要价大约37.5万元。

在参考裸车价格、配色以及里程数等因素之后，两台车的保值情况是非常接近的。不过一般以5年为门槛，之后奥迪品牌的保值情况会稍弱于宝马，对于奥迪Q5L和宝马X3来说，这块的数据还需要积累。