哈喽，大家好！检车家老司机又和大家见面了！我是人见人爱，花见花开，事故车见了我都绕开的检车家铁头，欢迎大家收看本期二手车检测趣事。我不仅仅是一名二手车检测技师，更是一枚事故车劝退师。

今天给大家欣赏的就是喜欢玩车的粉丝们心目当中，梦寐以求的V6后驱，而且保值率很高的一款车，大家第一刻想到的会是谁呢？

我认为大多数人想到的就是丰田锐志，因为一直以来锐志虽然卖的不怎么样，但是自吸V6后驱的经典搭配确深入人心所以今天铁头检测的就是丰田锐志，而且粉丝为了购买一台满意的锐志直接预约的是让铁头陪买，什么是陪买呢？就是让我跟着他一天时间他说去哪就去哪他说检查那台车就检查哪台车，这样更容易挑选到满意的车辆，你要是还不理解，就当铁头今天被包养了吧！好了，闲话不多说我们一起来看今天的第一台锐志。

9点准时到达粉丝指定的地点和粉丝汇合后，首先看到的第一台车是2012款的锐志2.5V 风度菁英炫装版的，此车新车办起了的价格大概在25万左右，上牌时间为2012年5月，目前过了6年时间表显里程才7.6万KM，至于你信不信，反正铁头我是不信。

目前此车卖家报价为14.8万，就这个价格是粉丝约的车辆里价格比较理想的，所以粉丝要求第一台先检查此车，如果运气好的话，第一台入手了后面就不用看了报价倒是符合市场行情价，丰田车保值是事实，这个咱不能黑人家。

但是对于二手车，一个车一个价，具体值不值这个价还得看看车况下面请随铁头的脚步看看这台车况到底如何

从漆面开始检测首先机盖数值超过400了，说明机盖有二次喷漆或者是钣金一会我们打开机盖就能看确定具体情况了。不过二手车有过钣金喷漆也是比较正常的现象。

左前叶子板也有喷漆，日系车普遍漆面数值普遍都不到一百或者100左右幅。而现在这个情况显然是有过后期喷漆的。

再看看左后门，我去！这钣金的有点严重啊，这个钣金可不是轻微剐蹭能导致的。看到这个情况，我顺势打开门来看一下内部情况。

打开车门首先看到的是陈螺丝全都有拆卸，这就是车门做钣金修复时拆卸的。

上图是左前门B柱内部门框位置，让我很惊讶，肉眼一眼观察看基本看不出是有任何钣金修复痕迹，漆面光泽处理得也很到位，但是肉眼看不出的问题设备总是能弥补，通过设备数值可以确定左前门框是100%受损了既然门框受损，那B柱肯定是跑不了。

再看左测B柱果然也是受损了，确认有钣金修复，能达到修复B柱的程度，说明左侧有很大的一个碰撞此刻铁头倒吸一口凉气，替粉丝感到惋惜，因为我知道，这台车肯定是达不到粉丝的要求的但是因为职业的原因，为了一探究竟，我继续保持镇定，想找到更多的证据。

低头看到门框装饰板有些松动，这个是很自然的现象，作为有10年修车经验的修理工出生的铁头来说，这样的情况见得太多了。车辆当时由于受到撞击，修复时盖板压是难以复位的。

卖家说了不让拔胶条，但是这么明显的事故车痕迹，还需要拔胶条吗？不过铁头天生也比较好奇，越是不让看的地就越有想看的欲望，为了写文章让大家学到点技术，更为了广大粉丝们今后买车不会上当受骗铁头蹭着卖家不注意的时候拔开胶条，偷拍了一张照片。

看到这张照片，铁头不由的给修理工点了个大大的赞啊！不是佩服修理的技术有多精细，而是修复痕迹一目了然这车修复的痕迹我都替你脸红呀老铁， 别说加鸡腿了，让车主知道你这份工作都不一定能保得住（捂脸）当然了，我们也不能排除另外一种可能。

修理工的内心独白：“老板让我精修，可这是事故车啊，精修好再卖不是坑人嘛。不行不行，我要故意修的糙一点，留下瑕疵，能不能发现就看你们的造化了”。

接下来我低头看了一眼车辆座椅，就这座椅，你哪来的自信敢让人相信这是一台7万多公里的车，关上门继续检查外部情况。

左后门也钣金，漆膜仪爆表，打开左后门内侧发现C柱底部同样受损，门框底部受损均有修复。此刻已经妥妥的事故车了。

大顶有个轻微的小钣金，左后叶子板也有钣金修复，根据上述跟大家做个总结，左前门钣金，前门内侧门槛有钣金修复痕迹，B柱受损钣金，左后门有拆卸，左后门钣金左后门内侧门框钣金修复，C柱底部受损，左后叶子板钣金，由此说明整个左部从门拉手部位以下受到正面撞击，定义为事故车。

这是我推断的此车出现事故的情况（图片来自网络仅供参考）。当然为了确定右侧是否也同样存在事故，我又接着对右侧进行了检查。

右侧右后门钣金，但内侧正常，右前门钣金内部为漆面数据正常，右前右后叶子板做漆，前后杠做漆以及还存在一些其他小问题就不一一给大家上传图片了，原本想着，带大家一探究竟，把底盘也升起来看看左侧底边梁和发动机以及别的部位，还有什么不为人知的秘密。

由于今天是陪买粉丝还有别的车子要看考虑到时间问题，铁头就先把目前检测过的情况一一跟粉丝汇报，当然作为一枚事故车劝退师也是不建议粉丝花一个普通市场价的钱买辆事故车，毕竟安全结构件受损，客户知道真实车况后，显得很惊讶，兄弟这车看起来挺好的啊，我之前已经看过了，没发现这么多问题啊，于是铁头掏出手机，一一把所有图片和对应的情况给他做了个详细介绍。

当然结果很明显，粉丝决定放弃购买此车走出市场，点了一支烟后，告诉我这车无论颜色还是内饰年份他都非常中意，但是万万没想到是台大事故车，此刻他想静静随后我告诉他，此车是事故车，肯定不能按照正常市场价来购买此车，如果要买的话应该按照事故车的价格的比较合适。

这是我结合此车目前的状况给出的一个此车参考价，此车为大事故车，并且车辆存在调表现象，目前没有完成全部项目检查，所以只能默认其他情况正常来估算目前我给出的此车参考价在8万块钱左右粉丝在了解了情况之后，先是比较失望，紧接着也表示很庆幸能避免这台事故车，于是我们紧接着又去了另一家车行检查下一台车。

这是粉丝找到的另一台车，但是说经过检查车况依旧非常糟糕，后部被严重追尾过。由于篇幅的原因，铁头今天这篇文章赶的比较急，所以不能把车辆的详细情况一一展现给大家。

今天这位粉丝是一名忠实的锐志粉丝，也可以说是一枚情怀党不然也不会这么费心的寻找这台车了但是何为情怀？情怀在于无用，在于非必需，但是愿意去追寻这些非必需品，就是情怀无疑，追寻这些非必需品需要付出代价，粉丝最终付出了代价。

今天总共帮粉丝检查了6台车，通过6台车辆的筛选对比后，粉丝终于以13.6万元淘到了车况优秀的心仪车辆，这样看来铁头今天一天也不白忙了！还是蛮有成就感滴，后期铁头会抓紧时间继续整理文章，争取尽快把剩下的几台车辆状况分享给大家，大家如果有意向的可以关注我们，以免到时候及时收看最新文章。

好了，今天的检测作业就到这了。如果您也想对心仪的车辆进行检测，请搜索微信公众号“检车家”,我们一定为您提供最专业的检测服务，谢谢！关注公众号“检车家”更多精彩二手车内容抢先看！

喜欢就赞、不喜欢就喷。小编我修车多、读书少，写的不好，大家多担待。如果你和我们一样看好二手车行业的未来，或者你也想拥有一项看家本领，那么你可以关注我们公众号！还可以拜师学艺哦！