随着问界的强势回归，如今的中国新能源汽车市场的竞争更加激烈，国内新势力品牌各出奇招的同时，外资豪华品牌也逐渐发力日前，奔驰、宝马两大豪华品牌相继发布前三季度销量，整体来看， 两大品牌的燃油车在高端市场仍然具有优势，新能源业务则展现了较快的增速。

银柿财经从宝马集团获悉，2023年前9个月，宝马集团在中国市场交付602835辆BMW和MINI品牌汽车宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐表示：“尽管汽车消费需求有待进一步释放，市场竞争异常激烈，但通过与经销商伙伴携手共进，我们今年前三季度在中国市场实现了BMW销量增长率高于整个乘用车市场，BMW纯电动车型销量更是取得同比增长超两倍的成绩。

”其中，BMW纯电动车型的销量为69603辆，同比增长232%，主要由BMW i3和BMW iX3贡献两款车型前三季度的销量分别为3.5万辆和接近3万辆此外，宝马也在加速推出新的纯电车型，BMW iX1已于今年8月上市，9月在铁西工厂正式下线；纯电动BMW i5也将于年内亮相，强化其在纯电豪华细分市场的布局。

除了电动车业务保持增势之外，BMW X家族继续受到市场欢迎，其中，国产BMW X5表现尤为出色，今年前三季度销量同比增长160%，延续其在同级市场的强势表现在中型轿跑及轿车细分市场上，BMW 4系和BMW 3系表现不俗，销量同比增长分别为42%和17%。

此外，BMW M家族车型销量同比增长58%奔驰与宝马类似，同样在其强势的细分市场保持增长，并且坚持“油电双行”的产品方针2023年第三季度，梅赛德斯-奔驰携手经销商合作伙伴向中国客户交付逾20.15万辆新车；前9个月累计交付超过57.87万辆新车，同比增长3%。

其中，高端豪华产品矩阵实现持续增长，梅赛德斯-迈巴赫品牌、G级越野车分别取得21%和18%的季度同比增长，GLS SUV前9个月累计交付实现双位数同比增长国产C级车和E级车家族也实现双位数季度同比增长，新一代GLE SUV自7月上市后交付持续走高。

新能源汽车方面，今年以来，奔驰陆续投放了包括EQS纯电SUV、全新EQE纯电SUV等车型，第三季度，奔驰新能源产品矩阵稳健攀升，纯电车型季度交付量同比增长超过70%此外，奔驰的超充站也已在华启动建设，首批站点毗邻梅赛德斯-奔驰授权经销商店，将自10月中旬起投入使用。

北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官段建军表示，“第四季度，我们将继续围绕‘电动化’和‘数字化’，深入推进客户生态体系建设及零售团队技能提升深受客户喜爱的全新长轴距E级车也将于年内正式投放市场。

”