奔驰l是什么意思(新车)
2023-10-24 18:09:02 珍珍 【 字体:大 中 小 】
文:懂车帝原创 付博
[懂车帝原创 产品] 北京时间6月1日,全新梅赛德斯-奔驰GLC SUV迎来全球首发。新车与全新C级共享MRA2平台,内外饰、动力、配置全方位革新。据悉,全新奔驰GLC将在2022年年内上市,全新奔驰GLC轿跑版以及AMG GLC 43和AMG GLC 63车型将于2023年推出。
全新梅赛德斯-奔驰GLC SUV
新车特点
现款奔驰GLC海外版车型
现款北京奔驰GLC L
新车在外观设计方面保持家族化风格
外观设计方面,新车依旧配备大尺寸中网,奔驰品牌标识和一条贯穿前格栅的饰条镶嵌其中,同时,新车将提供两种外观风格,插电混动版车型采用星辉格栅,燃油版车型则采用竖条装饰。雾灯区域,两种设计风格也有所区分。此外,值得一提的是,新车风阻系数为0.29。
海外版车型车身长度增加6厘米
全新GLC SUV承袭品牌SUV家族的标志性基因,镀铬外观组件包含镀铬窗框、镀铬质感防护底板,赋予其凌厉硬朗之感。家族前脸设计融入全新设计理念,前大灯与进气格栅直接相连,镀铬边框设计令前脸更具张力。
新车整体车身姿态更加动感
车身尺寸方面,现款奔驰GLC海外版车型的长宽高分别为4656/1890/1685毫米,轴距为2873毫米;全新GLC海外版车型长宽高分别为4716/1890/1640毫米,轴距为2888毫米。对比来看,新车长度增加了60毫米,轴距增加15毫米,而车身高度降低了45毫米。这样的改进之后,新车拥有了更加动感的车身姿态。
尾灯造型更具立体感
后备厢内部平整,后排座椅支持比例放倒
全新GLC SUV车身采用一体化贯穿设计,车身边缘转折有致,独树一帜的车身比例搭配肌肉感十足的轮拱,完美平衡优雅与野性。全新两段式尾灯内部采用三维立体结构,充分凸显出车尾宽度。
全新C级同款内饰
新车配备全新C级同款内饰
内饰部分,新车保持了与S级一样的设计风格,竖向大屏幕科技感十足。仪表台简洁清爽,上层镶嵌着犹如喷气机引擎的扁平状圆形出风口,下层线条自然延伸。
全液晶仪表和大尺寸中控屏科技感突出
12.3英寸高清LCD数字仪表屏与11.9英寸高清中央触控屏采用悬浮式设计,高清中央触控屏向驾驶员略微倾斜并以弧形曲线与中控台流畅衔接,营造出动感豪华的视觉效果。
空调出风口也更换为了新样式
HUD抬头显示面积较大
得益于硬件和软件的进一步升级,全新GLC SUV所搭载的第二代MBUX智能人机交互系统实现了数字化和智能化的双重提升,自主学习能力进一步优化自然语音交流。MBUX智能人机交互系统内置主流音乐流媒体平台,个性化音乐更容易获取。
多媒体系统引入新闻快报功能
除此之外,该系统还引入了新闻快报(Newsflash)这一新功能,用户只需说出关键词“你好,奔驰”,便可获取新闻频道的丰富咨讯。MBUX智能家居功能更将全新GLC SUV变身成为家的移动控制中心,轻松实现空调、灯光、百叶窗与家用电器的远程掌控,实现车家联动。
动力信息
新车将提供多种动力总成
动力方面,新车将提供多种选择。其中,搭载梅赛德斯-奔驰最新集成化与模块化的2.0T四缸发动机车型,采用第二代ISG集成式启动发电机技术,在车辆启动瞬间,ISG迅速响应,有效降低了启动时的抖动与噪声;
加速阶段,ISG转化为助力电机,与涡轮增压发动机匹配协作,为车辆提供额外动力输出,助力提速;减速滑行时,ISG转化为发电机,回收能量为电池充电,从而提升燃油经济性。
海外版GLC动力信息明细
插电式混合动力车型,采用梅赛德斯-奔驰第四代插电式混合动力技术,纯电续航里程超过100公里(WLTP工况),电机可提供100千瓦最大功率和440牛·米的最大扭矩,兼顾性能与环保。
插混车型纯电续航100公里
同时,全新GLC SUV插电式混合动力车型搭载梅赛德斯-奔驰自主研发的高压电池,总容量达31.2千瓦时,可同时提供60千瓦直流和11千瓦交流两种充电模式。即使车辆电量耗尽,在60千瓦直流充电条件下,仅需30分钟便可将电量充满。此外,全新升级的混动驾驶模式,可为纯电驾驶模式规划最优驾驶路线。
新车全系标配4MATIC四轮驱动系统
全新GLC SUV全系标配新一代4MATIC四轮驱动系统、越野驾驶模式(off-road driving mode)和下坡速度控制系统(DSR)。新车悬挂系统采用新型四连杆前悬挂,以及安装在副车架上的多连杆独立后悬挂。该悬挂系统可有效提高乘坐舒适性、降低行驶噪音、提升车辆操控性。
新车提供纯电越野模式
全新GLC SUV插电式混动车型标配后轴空气悬挂与水平控制系统,可支持纯电越野模式,电机启动即可输出440牛⋅米的峰值扭矩,充沛动能可应对复杂地形挑战。此外,电机仅在实际行驶过程中消耗能量。在缓慢的越野行驶中,电能需求相对较低,即使在高难度地形条件下,亦能满足长时间的纯电越野驾驶。
越野相关配置升级,提供“透明引擎盖”功能
全新越野界面将重要的越野相关信息清晰地呈现在两个显示屏上。仪表屏展示倾斜度、坡度、地形海拔、地理坐标和指南针等道路信息,以及在燃油驾驶模式下的行驶速度和发动机转速;在越野模式下,中央显示屏的“透明引擎盖”功能可显示车辆在地形中的实时位置和前轮转向角度,有助于驾驶员及早识别路中石块、凹坑等障碍。
驾驶辅助系统功能更丰富
驾驶辅助功能方面,新一代智能驾驶辅助系统增添更多功能。智能领航限距功能可让驾驶者在行驶速度高达100公里/小时(此前为60公里/小时)时仍对道路上的静止车辆做出及时反应。主动转向辅助系统在低速行驶时,可通过360度摄像头辅助监测车道状况。
交通标志辅助系统不仅能识别常规的限速标志,还可识别高架桥和道路施工等标志上的信息。另外,系统还可通过车载传感器评估路况,如轻松识别“潮湿路面”等临时标志。除此之外,全新GLC SUV还新增了停车标志识别和红灯警告功能。
车系历史/竞争对手
奔驰GLK
2008年,基于奔驰C级(W204)底盘打造的奔驰GLK级(X204)正式发布,同年在海外市场上市,随后进口到了国内市场。当时来看,GLK引领了SUV设计新风潮,其硬朗的风格深受消费者喜爱。2012年北京奔驰国产后,率先推出3.0升V6车型,随后加入了2.0T车型降低售价,进一步扩大了其市场占有率。时至今日,奔驰GLK依然活跃在街头巷尾,它是当之无愧的奔驰SUV代表车型。
现款AMG GLC 43
2015年,GLK换代升级,更名为GLC(X253)。新车推出初期一改GLK的造型风格,全新的家族式设计当时引起不小的讨论,很多朋友依旧沉迷于GLK的经典造型而不能自拔,但随着全新设计逐渐推广,GLC 43、GLC 63等车型的加入,GLC车型再次成为“当红炸子鸡”,很快赢得了市场认可。
现款AMG GLC 63
在2018年,奔驰GLC针对国内市场需求进行了加长。轴距加长100毫米达到2973毫米,同时车名也更改为GLC L,但是大家还是更习惯于称其为GLC。截至目前,在前两代车型服役的15年当中,奔驰GLK级与奔驰GLC在全球市场取得了超过260余万辆的销售成绩。
毋庸置疑的是,全新GLC也会引进国产,外观内饰方面应该会保持“原汁原味”,但是后轮转向以及一些列越野配置能否同步跟进,目前尚不得而知。全新GLC的产品力再次跃升,笔者与广大消费者一样,希望新车在国产后能够不被“减配”。未来国产车型具体配置情况还要以官方发布为准。
2022款 宝马X3(厂商指导价39.69-47.98万)
2022款 奥迪Q5L(厂商指导价39.68-48.70万)
近一年来,中型SUV销量排行
对于中型豪华SUV市场来说,新一代奔驰GLC的对手必然还是以奥迪Q5L和宝马X3为主的几款热销车型。从以往惯例来看,奔驰换代先于宝马、奥迪,因此在先天上占据优势。
从目前已发布信息来看,新一代奔驰GLC在乘坐空间、驾乘感受、越野能力以及车载互联方面进行了针对性补强升级,预计上市后,该车型将延续在同级别车型中的竞争优势。懂车帝销量榜显示,近一年以来,奔驰GLC共售出132402台,居于中型SUV细分市场第三位,销量成绩明显领先于宝马X3和奥迪Q5。目前,官方发布的信息有限,关于新车更多信息,懂车帝将持续保持关注。
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